¾ß°£µµ¼±±ÔÁ¤


½ÃÇàÀÏÀÚ : 2018³â 8¿ù 1ÀÏ

ºÎµÎ¸í
Àû¿ë³»¿ë
°øÅë»çÇ×
±âŸ °øÅë»çÇ×
Á¢¾È
À̾È
Áø·Î°æ°è¼±, Co-pilot/Two pilot µî
º»Ç×
(¼®Åº,P#1~9)
È­¹°¼± GT 3¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 10.5m ÀÌÇÏ
Á¦ÇѾøÀ½
Áø·Î°æ°è¼±
ÅÊÄ¿¼± ÀÔÇ×(È­¹°ÀûÀç °ü°è¾øÀ½) : GT 6õ ÀÌ»ó~3¸¸ ÀÌÇÏ
ÅÊÄ¿¼± ÃâÇ×(È­¹°ÀûÀç °ü°è¾øÀ½) : GT 2¸¸ ÀÌ»ó
Gear Bulk¼± ÃâÇ× : GT 3¸¸ ÀÌ»ó
T/S¼± ÀÔÇ× : GT 3õÀÌ»ó

Co-pilot
ÅÊÄ¿¼± ÃâÇ×(È­¹°ÀûÀç½Ã) : GT 3¸¸ ÀÌ»ó
LPG ³³»ç¼±¹Ú ÃâÇ×(È­¹°ÀûÀç °ü°è¾øÀ½) : GT 3¸¸ ÀÌ»ó
Gear Bulk¼± ÃâÇ× : GT 3¸¸ ÀÌ»ó


¡Ø ¾ß°£Á¢¾È Á¶¼±½Ã ÃæºÐÇÑ ºÎµÎ±æÀÌ È®º¸ :¼±¹Ú±æÀÌ+¼±Æø 2¹è

¡Ø À§Çè¹° ¿î¹Ý¼±Àº BT º¸À¯¼±ÀÌ¶óµµ GT Åæ¼ö¿¡ µû¸¥ Tug»ç¿ë (¿ï»êÇ× ¿¹¼±»ç¿ë ¼¼Ä¢¿¡ ÀǰÅ) : 5ÃµÅæÀÌ»ó 2 Tugs.

¡Ø ¿¹¼±Áö¿ø°­È­ (¾ß°£ Á¢¾È½Ã)
GT 1~3õ : 1 Tug
GT 3~5õ : 2 Tug
(´Ü, BTº¸À¯¼± ¿¹¼± 1ô ¸éü)

¡Ø T/S Á¢/ÀÌ¾È½Ã Åæ¼ö¿¡ °ü°è¾øÀÌ ¿¹¼± 2ô »ç¿ë.
- Yokohama fender ÃâºÐ·® »ç¿ë.
- ¸ð¼±¿¡ Fender ¼³Ä¡ÇÏ´Â °ÍÀ» ¿øÄ¢

¡Ø ºÎµÎº° Á¢/ÀÌ¾È ´É·Â ¹üÀ§³» µµ¼±






¡Ø Ãâ¼±ÀÚ¼¼ Á¢¾È°ü·Ã : KPIC, JSTT, S-OIL ºÎµÎ¿¡ GT 1.5¸¸ ÀÌ»óÀÇ ¼±¹Ú Á¢¾ÈÀº Àϸô 1½Ã°£Àü¿¡ ½Â¼±ÇÏ¿© ½ÇÁ¦ ÁÖ°£½Ã°£¿¡ Ãâ¼±ÀÚ¼¼·Î Á¢¾ÈÀÛ¾÷À» ¿Ï·áÇÏ°Ô ÇÑ´Ù. (´Ü, dz¼Ó 10m/sec ÀÌÇÏÀ϶§ Á¢¾È °¡´É)

¡Ø S-OIL, JSTT#2,3,4, KPIC#1, OTK´Â B/T º¸À¯¼±ÀÌ¶óµµ GT 5õ ÀÌ»ó ¼±¹ÚÀº Á¢/À̾Ƚà ¸ðµÎ 2 TUGS »ç¿ëÇÔ.

¡Ø T/S Á¢/À̾Ƚà GT 1õ ÀÌ»ó ¼±¹ÚÀº Àǹ«ÀûÀ¸·Î ¿¹¼± 1ô »ç¿ë,
(3±¹°£ T/S ÇØ»óȯÀû, Ç×¹« 91570-749/91571-815 ÀǰÅ)

ÅÊÄ¿¼±
¿°Æ÷ºÎµÎ È­¹°¼± GT 3¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 10.5m ÀÌÇÏ
Á¦ÇѾøÀ½
ÅÊÄ¿¼±
ÀÚµ¿Â÷¼± Á¦ÇѾøÀ½
SILO È­¹°¼± GT 3¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 10.5m ÀÌÇÏ
Á¦ÇѾøÀ½
ÅÊÄ¿¼±
UTT(YJ#2) È­¹°¼± GT 3¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 10.3m ÀÌÇÏ
Á¦ÇѾøÀ½
ÅÊÄ¿¼±
UTT(YJ#1,3) È­¹°¼± ¹Ì½ÃÇà
¹Ì½ÃÇà
ÅÊÄ¿¼±
°¡½ººÎµÎ ÇöÇà±âÁØ(Á¦ÇѾøÀ½) ÇöÇà±âÁØ(Á¦ÇѾøÀ½) ÇØ´ç¾øÀ½
SK#1~2ºÎµÎ ASPHALT/LUB OIL
¼±¹Ú, È­¹°¼±
ASPHALT/LUB OIL
¼±¹Ú, È­¹°¼±
Áø·Î°æ°è¼± ¡æ Ãâ/ÀÔÇ× ¸ðµç ÅÊÄ¿¼±
SK#3ºÎµÎ ÅÊÄ¿¼± GT 3¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 10.5m ÀÌÇÏ Á¦ÇѾøÀ½ Áø·Î°æ°è¼±
SK#3~8ºÎµÎ ¡æ
ÅÊÄ¿¼± ÀÔÇ×(È­¹°ÀûÀç °ü°è¾øÀ½) : GT 6õ ÀÌ»ó

Two pilot+Áø·Î°æ°è¼±
SK#6~8ºÎµÎ ¡æ
ÅÊÄ¿¼± ÀÔÇ×(°ø¼±»óÅÂ) :
GT 3¸¸ Ãʰú~4.5¸¸ ÀÌÇÏ (¡¯18.7.1ºÎ ½ÃÇà)
GT 4.5¸¸ Ãʰú~6.5¸¸ ¹Ì¸¸ (¡¯19.1.1ºÎ ½ÃÇà)

ÅÊÄ¿¼± ÃâÇ×(È­¹°ÀûÀç °ü°è¾øÀ½) :
3¸¸ Ãʰú (¡¯18.7.1ºÎ ½ÃÇà)
SK#6~8ºÎµÎ ÅÊÄ¿¼± GT 3¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 10.5m ÀÌÇÏ Á¦ÇѾøÀ½
ÅÊÄ¿¼±
(°ø¼±Á¢¾È)
GT 3¸¸ Ãʰú~4.5¸¸ ÀÌÇÏ
(¡¯18.7.1½ÃÇà)

GT 4.5¸¸ Ãʰú~6.5¸¸ ¹Ì¸¸
(¡¯19.1.1½ÃÇà)
ÀÚµ¿Â÷ºÎµÎ Á¦ÇѾøÀ½ (2007.5.21) Á¦ÇѾøÀ½ Áø·Î°æ°è¼± ¡æ ÀÚµ¿Â÷¼± 19:00ÀÌÈÄ Ãâ/ÀÔÇ× ¸ðµç ¼±¹Ú
Co-pilot ¡æ ÀÚµ¿Â÷¼± ÃâÇ× : GT 5¸¸ ÀÌ»ó
¿¹ÀüºÎµÎ ¹Ì½ÃÇà Á¦ÇѾøÀ½ ÇØ´ç¾øÀ½
HMD ºÎµÎ
È­¾ÏºÎµÎ
¹ÌÆ÷ºÎµÎ ¹Ì½ÃÇà GT 5õ ÀÌÇÏ Áø·Î°æ°è¼± ¡æ ÀÔÇ× ¸ðµç ¼±¹Ú
¿øÀ¯ºÎÀÌ ¹Ì½ÃÇà Á¦ÇѾøÀ½ Two pilots ¡æ KNOC ¿øÀ¯ºÎÀÌ ÃâÇ×½Ã
OP#1~6ºÎµÎ È­¹°¼± GT 2.5¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ
´Ü, OP#2~3¿¡ ¼±¹Ì°è·ù¼±ÀÌ ¾ø°í, OP #6¿¡ Floating barge crane ¹× Barge ÀÛ¾÷¼±ÀÌ ¾øÀ»¶§.
Á¦ÇѾøÀ½
(´Ü, OP#1~6, ¼±±³À§Ä¡¿¡¼­ ½Ã°è°¡ Á¦ÇÑµÈ ±æÀÌ 200m ÀÌ»ó ¼±¹ÚÀº ¼±È¸Àå ºÎÁ·À¸·Î ÃâÇ× ºÒ°¡, ƯÈ÷ Gear Bulk¼± GT 3¸¸ ÀÌ»óÀº ÃâÇ× ºÒ°¡)
Áø·Î°æ°è¼±
È­¹°¼± ÀÔÇ×(È­¹°ÀûÀç °ü°è¾øÀ½) : GT 1¸¸ÀÌ»ó~2.5¸¸ÀÌÇÏ
ÅÊÄ¿¼± ÀÔÇ×(È­¹°ÀûÀç °ü°è¾øÀ½) : GT 3õ ÀÌ»ó~2¸¸ ÀÌÇÏ
ÅÊÄ¿¼± ÃâÇ×(È­¹°ÀûÀç °ü°è¾øÀ½) : GT 1¸¸ ÀÌ»ó
ÄÁÅ×À̳ʼ± ÃâÇ× : GT 4¸¸ ÀÌ»ó(3000 TEUÀÌ»ó) ¶Ç´Â LOA 250m ÀÌ»ó
T/S¼± ÀÔÇ× : GT 3õ ÀÌ»ó
´Ü, S-OilºÎµÎ+JSTT#1~4ºÎµÎ´Â Ãâ/ÀÔÇ×¼± ÃÑÅæ¼ö ¹× ÀûÀç¿©ºÎ¿¡ »ó°ü¾øÀÌ ¸ðµç ¼±¹Ú¿¡ Àû¿ëÇÔ.

Co-pilot
ÅÊÄ¿¼± ÃâÇ×(È­¹°ÀûÀç½Ã) : GT 3¸¸ ÀÌ»ó ~ 5¸¸ ¹Ì¸¸
UNCT#3, 4 ÅÊÄ¿¼± ÃâÇ× (È­¹°ÀûÀç½Ã) :
GT 3¸¸ ÀÌ»ó~5¸¸ ¹Ì¸¸

Two-pilot
ÅÊÄ¿¼± ÃâÇ×(È­¹°ÀûÀç °ü°è¾øÀ½) : GT 5¸¸ ÀÌ»ó
ÄÁÅ×À̳ʼ± ÃâÇ× : GT 4¸¸ ÀÌ»ó(3000 TEUÀÌ»ó) ¶Ç´Â LOA 250m ÀÌ»ó
ÅÊÄ¿¼± GT 2¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ
(´Ü, ¼±¹Ì°è·ù½Ä Á¢¾ÈÀº Á¦¿Ü)
½Ã¸àÆ®¼± Á¦ÇѾøÀ½
ÄÁÅ×À̳ʼ± Á¦ÇѾøÀ½
NETT#1~3 È­¹°¼± GT 2.5¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ Á¦ÇѾøÀ½
ÅÊÄ¿¼± GT 2¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ
S-Oil ºÎµÎ
JSTT#1~4
KPIC ºÎµÎ
OTKºÎµÎ
ÅÊÄ¿¼± GT 2¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ
(´Ü, S-Oil C-2, JSTT#1 Á¦¿Ü)
Á¦ÇѾøÀ½
(´Ü, GT 5¸¸ ÀÌ»ó, ÀÔ¼±ÀÚ¼¼ÀÎ °æ¿ì º¸·ù)
UNCT ÅÊÄ¿¼± GT 2¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ GT 5¸¸ ÀÌ»ó ÃâÇ× ºÒ°¡
ÄÁÅ×À̳ʼ± GT 3¸¸ ÀÌÇÏ, LOA 250m ÀÌÇÏ Á¦ÇѾøÀ½
UTK ÅÊÄ¿¼± GT 2¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ Á¦ÇѾøÀ½
I-PORT È­¹°¼± GT 2.5¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ Á¦ÇѾøÀ½
ÅÊÄ¿¼± GT 2¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ
SBTS#1~2 GT 2¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ Á¦ÇѾøÀ½ Áø·Î°æ°è¼±
SBTS#1~2, SP#1~9 ºÎµÎ´Â Ãâ/ÀÔÇ×¼± ÃÑÅæ¼ö ¹× ÀûÀç¿©ºÎ¿¡ »ó°ü¾øÀÌ ¸ðµç ¼±¹Ú¿¡ Àû¿ëÇÔ.

Two-pilot
È­¹°¼± ÃâÇ×(È­¹°ÀûÀç °ü°è¾øÀ½) : GT 3¸¸ ÀÌ»ó
ÅÊÄ¿¼± ÃâÇ×(È­¹°ÀûÀç °ü°è¾øÀ½) : GT 3¸¸ ÀÌ»ó
SP#1~9 È­¹°¼± GT 2.5¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ Á¦ÇѾøÀ½
ÅÊÄ¿¼± GT 2¸¸ ÀÌÇÏ, Èê¼ö 9m ÀÌÇÏ
DEAD SHIP Áø·Î°æ°è¼± ¡æ ¸ðµç ¼±¹Ú